九巴新購巴士　座位全裝安全帶

針對政府檢討專營巴士服務，各巴士公司向檢討委員會提交書面文件。

當中九巴擬引入多項安全措施，包括新訂購巴士座位全裝安全帶，車長需試用偵測睡意系統等。城巴及新巴則計劃改良巴士黑盒，實時把資料上載伺服器，加強監察車長表現。

就香港專營巴士服務獨立檢討委員會近日舉行聽證會，多間專營巴士公司均向委員會提交書面證供，交代最新措施，針對改善巴士行車安全。各巴士公司之中，以九巴取態較積極，除了昨日有派員列席聽證會外，倡議的措施也較多，部分更已推出。根據九巴文件，該公司要求供應商於3月5日後訂購的巴士，所有乘客座位需安裝安全帶；現役巴士則按需要，分階段引入上層座位安全帶。

而為了避免車長帶疲勞駕駛，各巴士公司也出盡招數。其中九巴已於4部巴士，試行偵測睡意系統，如測試有成果，或推展至全部路。

城巴及新巴則建議引入防瞌睡裝置，透過偵測車長眼球或臉部情況，若車長疲勞駕駛會響聲示意。城新兩巴又建議改良巴士黑盒，實時把資料上載伺服器，加強監察車長。

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至於限制巴士車速方面，九巴把現有超速警報器，由時速上限75公里減到70公里；九巴又計劃試行地形圍欄系統，現已於10部巴士試行，巴士只要行經指定街道，車速會即時被限制。若測試成功，九巴將考慮在較多急彎及斜坡的巴士路上安裝。

為了檢視巴士服務質素，檢討委員會要求巴士公司交代11類問題，包括車長人手、休息時間、薪酬、訓練；巴士設計、監管服務、維修、巡查等各方面，都要詳細交代。各巴士公司也要交代，如何審查車長背景及交通定罪紀錄等。

檢討委員會網站又披露，有15名現任及前任九巴中高層員工呈交意見書，囊括各個部門。有前員工形容不想在精神病院工作，於是去年底辭職，更批評管理職政策善變，令員工難以適應，又有意見書指九巴董事總經理用人唯親，管理層員工不斷離職，士氣極差。